{"id":360,"date":"2021-05-18T14:19:50","date_gmt":"2021-05-18T14:19:50","guid":{"rendered":"https:\/\/fochi.org\/?page_id=360"},"modified":"2022-05-11T10:20:27","modified_gmt":"2022-05-11T10:20:27","slug":"entrepreneuriat","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/fochi.org\/index.php\/entrepreneuriat\/","title":{"rendered":"Entrepreneuriat"},"content":{"rendered":"\n
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<\/th><\/tr><\/thead>
  Pr\u00e9sentation <\/u> <\/strong><\/mark>                   
Nous sommes une \u00e9quipe charg\u00e9e d\u2019entrepreneuriat \u00e0 la FOCHI et voudrions renforcer l\u2019entrepreneuriat bajaj et commencer le magasin d\u2019auto-pi\u00e8ces \u00e0 Uvira pr\u00e9cis\u00e9ment au rond-point Kavimvira. Toutes ces activit\u00e9s g\u00e9n\u00e9ratrices des revenus seront dirig\u00e9es par monsieur  JOSPIN  qui est le responsable en exercice de l\u2019entrepreneuriat \u00e0 la FOCHI et quelque fois il sera second\u00e9 par monsieur JEAN qui a aussi un r\u00f4le \u00e0 jouer consid\u00e9rant ses participations \u00e0 toutes les activit\u00e9s de l\u2019\u00e9ducation \u00e0 la  durabilit\u00e9 financi\u00e8re des  OSCs  conduites par Peace direct. Monsieur JOSPIN  et Monsieur JEAN partagent une passion pour l\u2019entrepreneuriat ainsi qu\u2019une grande exp\u00e9rience dans  la conduite des AGRs  du  domaine de transport en commun. JOSPIN lorsqu\u2019il \u00e9tait \u00e9tudiant au Burundi, il payait de motos qu\u2019il donnait aux motards  avec lesquels ils se convenaient des versements pour une valeur totale de la moto puis \u00e0 la fin des versements de la valeur totale, la moto devenait une propri\u00e9t\u00e9 du motard. JEAN  quant \u00e0 lui a fait  toute sa premi\u00e8re  exp\u00e9rience  avec une moto HEROS qu\u2019il avait pay\u00e9 chez un particulier par son salaire de l\u2019enseignement et avait d\u00e9cid\u00e9 de donner la moto \u00e0 un motard qui lui versait journellement des sommes convenues \u00e0 l\u2019avance,  et sa deuxi\u00e8me exp\u00e9rience il l\u2019a pass\u00e9 avec la FOCHI en devenant le premier responsable du projet entrepreneurial (bajaj) \u00e0 travers la subvention  \u00e0 l\u2019entrepreneuriat pour la durabilit\u00e9 financi\u00e8re lanc\u00e9e par Peace direct. Le dipl\u00f4me de licence en communication de monsieur Jospin et  le dipl\u00f4me de maitrise en gestion coupl\u00e9 \u00e0 celui de licence en MARKETING  de monsieur JEAN sont des atouts que la FOCHI devrait exploiter dans son domaine d\u2019entrepreneuriat.        <\/td><\/tr>
\u00a0 Analyse du march\u00e9<\/u><\/em><\/strong> \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0
Le march\u00e9 local de transport en commun est propice \u00e0 cette activit\u00e9, notre vie quotidienne \u00e0 Uvira montre clairement qu\u2019en se lan\u00e7ant \u00a0dans ces AGRs il y aura du gain car : \u00a0 La majorit\u00e9 de la population locale n\u2019a pas de v\u00e9hicule ni de motos propres \u00e0 elle, elle se contente bcp plus du transport en commun dont le plus utilis\u00e9 est le transport avec la bajaj\u00a0;La route nationale num\u00e9ro 5 \u00e9tant dans un \u00e9tat avanc\u00e9 de l\u2019usure\u00a0 d\u00e9goute la population \u00e0 faire les pieds \u00e0 de kilom\u00e8tres\u00a0;\u00a0La poussi\u00e8re qui bat son plein dans la route num\u00e9ro 5 fait \u00e0 ce que m\u00eame pour une l\u00e9g\u00e8re distance faisable \u00e0 pied, la population prenne la bajaj\u00a0;Le congolais moyen vit au quotidien ce qui fait qu\u2019il fasse autant de courses par jour pour chercher de quoi \u00e0 mettre sous la dent\u00a0, ainsi donc en moyenne, le congolais d\u2019Uvira \u00a0peut faire 2 cours bajaj par jour estim\u00e9es \u00e0 1000 FC par jour.bien qu\u2019il y ait d\u2019autres bajaj qui font le m\u00eame service la capacit\u00e9 technique et manag\u00e9riale de l\u2019\u00e9quipe fera la diff\u00e9rence \u00e0 nos clients\u00a0;les principaux clients seront les usagers de la route nationale num\u00e9ro 5, du port de kalundu jusqu\u2019\u00e0 SOS, puis du rond-point Kavimvira jusqu\u2019\u00e0 la fronti\u00e8re.<\/mark><\/td><\/tr>
  Analyse financi\u00e8re<\/u><\/em><\/strong>                      
Les versements en recettes pr\u00e9vus pour la bajaj a achet\u00e9 par   mois est de 325 dollars am\u00e9ricains<\/em><\/strong>,  pour une ann\u00e9e 3900 dollars am\u00e9ricains,<\/em><\/strong> nous estimons pouvoir  atteindre  7800 dollars am\u00e9ricains d\u2019ici deux ans avant la cession de la nouvelle bajaj pour s\u2019en a procur\u00e9 une autre neuve et continuer le cycle d\u2019exploitation.<\/em><\/strong>   Pour l\u2019ancienne bajaj  \u00e0 r\u00e9parer, les versements pr\u00e9vus par mois sont de 260 dollars am\u00e9ricains<\/em><\/strong> et pour une ann\u00e9e 3120 dollars am\u00e9ricains l\u2019an, nous estimons passer \u00e0 la cession de cette bajaj et voir s\u2019il y a possibilit\u00e9 de payer une autre avec les recettes accumul\u00e9es pour cette ann\u00e9e.<\/em><\/strong>   Les frais fixes \u00e0 consid\u00e9rer dans ces AGRs seront<\/em><\/strong> : la motivation du chauffeur qui sera de 50 dollars am\u00e9ricains pour la nouvelle bajaj et de 40 dollars am\u00e9ricains pour l\u2019ancienne bajaj, ce qui fait au total 110 dollars am\u00e9ricains le mois , 1320 dollars am\u00e9ricains l\u2019ann\u00e9e.<\/em><\/strong>l\u2019amortissement des enjeux (bajaj) qui seront de moyenne 30 dollars par bajaj par mois et donc 360 dollars l\u2019ann\u00e9e par bajaj ce qui donne  720 dollars am\u00e9ricains l\u2019an<\/em><\/strong> pour les deux bajaj.La  prime exceptionnelle des charg\u00e9s d\u2019entrepreneuriat 25 dollars am\u00e9ricains pour chacun le mois ,  50 dollars le mois pour les deux charg\u00e9s de  d\u2019entrepreneuriat, ce qui fait  600 dollars am\u00e9ricains<\/em><\/strong> l\u2019ann\u00e9e pour les deux bajaj. Les frais variables qui seront soumis \u00e0 l\u2019appr\u00e9ciation de la coordination seront : Les frais de fonctionnement de la FOCHI (prenons une moyenne de 70 dollars am\u00e9ricain le mois ce qui donne  840 dollars am\u00e9ricains<\/em><\/strong> l\u2019ann\u00e9e  pour les deux bajaj;  <\/td><\/tr>
  Compte du r\u00e9sultat<\/u><\/em><\/strong>                       
Les  flux de tr\u00e9sorerie op\u00e9rationnels  devraient \u00eatre positifs d\u2019ici une ann\u00e9e de fonctionnement de ces deux bajaj car : Les recettes estim\u00e9es attendues sont d\u2019une pr\u00e9vision de 7020 dollars am\u00e9ricains<\/em><\/strong> pour les deux bajaj  alors que les d\u00e9penses  pr\u00e9visionnelles sont de 3480 dollars am\u00e9ricains<\/em><\/strong> pour les deux bajaj pendant une ann\u00e9e.     Le gain annuel attendu sera de 7020 dollars am\u00e9ricains<\/em><\/strong> \u2013 3480 dollars am\u00e9ricain<\/em><\/strong> =  3540 dollars am\u00e9ricain<\/em><\/strong>   Si l\u2019ancienne bajaj est c\u00e9d\u00e9e au prix de 1500 dollars am\u00e9ricains<\/em><\/strong> apr\u00e8s cette ann\u00e9e : nous aurions donc   1500 dollars am\u00e9ricains + 3540 dollars am\u00e9ricain =  5040 dollars am\u00e9ricains<\/em><\/strong>  <\/em><\/strong> Cette somme peut nous permettre de payer une autre bajaj ou d\u2019investir dans une autre AGR de taille en ce moment-l\u00e0.<\/em><\/strong>                <\/mark><\/td><\/tr>
  Demande de fonds<\/u><\/em><\/strong>  <\/u><\/em><\/strong>                     
Le besoin de financement de ces AGRs est estim\u00e9 \u00e0 4500 dollars am\u00e9ricains<\/em><\/strong>  dont 4000 dollars am\u00e9ricains<\/em><\/strong> seront affect\u00e9s \u00e0 l\u2019achat d\u2019une nouvelle bajaj et tous les documents de sa circulation, les diverses courses li\u00e9es aux achats comprises et 500 dollars am\u00e9ricains<\/em><\/strong> sont \u00e0 affecter dans la r\u00e9paration de l\u2019ancienne bajaj (achat pi\u00e8ces de rechange, mains d\u2019\u0153uvre et autres frais).    <\/mark><\/td><\/tr>
 <\/u><\/em><\/strong> Motivation de la proposition<\/u><\/em><\/strong>                      
L\u2019objectif de cette proposition est de solliciter les fonds dont il est question ci-haut \u00e0 la hi\u00e9rarchie FOCHI afin de relancer sans tarder les activit\u00e9s g\u00e9n\u00e9ratrices des revenus (bajaj) pour accumuler les ressources dont la FOCHI a besoin pour son fonctionnement consid\u00e9rant les alertes \u00e0 l\u2019ind\u00e9pendance financi\u00e8re de la Fochi faites par Peace direct dans presque chaque r\u00e9union avec la FOCHI..  <\/mark><\/td><\/tr><\/tbody>
<\/td><\/tr><\/tfoot><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
  • Nous pensons qu\u2019il faut encore un peu de temps pour r\u00e9fl\u00e9chir sur l\u2019AGR \u00ab\u00a0AUTO-PIECES BAJAJ\u00a0\u00bb afin de\u00a0 donner\u00a0 le meilleur de nous-m\u00eames. Nous sollicitons donc de commencer par faire fonctionner les deux bajaj et \u00e0 2 mois de fonctionnement de ces deux bajaj nous mettrons en \u0153uvre la troisi\u00e8me AGR celle d\u2019auto-pi\u00e8ces bajaj.<\/mark><\/li>
  • En sollicitant 4500 dollars am\u00e9ricains<\/em><\/strong> dans notre proposition ici, nous avons confiance que les 4500 dollars am\u00e9ricains autres restants<\/em><\/strong> seront gard\u00e9s \u00e0 la banque dans le compte de la FOCHI et nous seront \u00a0remis une fois la demande d\u00e9pos\u00e9e au service concern\u00e9.<\/mark><\/li><\/ul>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Pr\u00e9sentation                     Nous sommes une \u00e9quipe charg\u00e9e d\u2019entrepreneuriat \u00e0 la FOCHI et voudrions renforcer l\u2019entrepreneuriat bajaj et commencer le magasin d\u2019auto-pi\u00e8ces \u00e0 Uvira pr\u00e9cis\u00e9ment au rond-point Kavimvira. Toutes …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":572,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"give_campaign_id":0,"h5ap_radio_sources":[],"footnotes":""},"class_list":["post-360","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"campaignId":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fochi.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fochi.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/fochi.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fochi.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fochi.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=360"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/fochi.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/360\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":578,"href":"https:\/\/fochi.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/360\/revisions\/578"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fochi.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/572"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fochi.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}